液压动力站经常出现的问题和解决方案

液压动力站经常出现的问题和解决方案

随着液压技术在各个范畴中的使用和开展，液压动力站设备的牢靠性运转显得更为突出和重要，但液压零件在运用过程中，因为液压动力站的自然磨损，以及运用保养不当等缘由，会发生各种各样的毛病。怎样精 确、及时的判别毛病发作的地位和剖析毛病发生的缘由并给出处理毛病的办法，这将关系到设备的操作成绩。因而作为液压零件的毛病剖析及处置任务就显得尤其重要。

液压动力站几种罕见毛病和一些能够发生的缘由及其处置办法如下：

1.油温过高：发生这类毛病主要缘由往往是液压零件设计不当或运用时调整压力不当及四周环境温度较高等。调速办法、零件压力及油泵的效率、各个阀的额外流量、管道的大小、油箱的容量以及卸荷方式都间接影响油液的温度，这些在设计零件时要留意妥善处置。

除了设计不当外，液压零件呈现油温过高的一些能够缘由及消弭办法如下：

1）走漏比拟严重。油泵压力调整得过高，运动零件磨损使密封间隙增大，密封安装损坏，所用油液的粘渡过高等，都会使走漏添加。

2）散热不良，油箱散热面积缺乏，油箱储油量太小，致使油液循环太快，冷却器的冷却作用差，如冷却水供给失灵或风扇失灵，四周环境的气温较高等都是招致散热不良的缘由。

3）误用粘度太大的油液，惹起液压损失过大。

4）油中进入空气或水分，当液压泵把油液转变为压力油时，空气和水分就会滋长热量的添加而引起过热。

5）操作任务时超越了额外任务范围，造成液压动力站会发热。

2.液压零件振动和噪音振动和噪声间接危机到人的心情、健康和任务环境，容易使人发生疲倦，形成安全事故。 发生这类毛病的主要缘由是油液中混有较多的空气，零件的磨损形成间隙过大，泵的任务频率与设备固有频率分歧发生共振，溢流阀不波动，换向阀调整不当，零件松动等。

发生这类毛病的缘由及解决办法：

1）当吸油路中有气体存在时发生严重的噪音。一方面是吸油高度太大，吸油管道太细，阻力太大，油泵转速太高，油箱透气不好，补给油泵供油不够，油液太粘或滤油网梗塞等缘由，使油液不能添满油泵的吸油空间，使溶解在油液中的空气别离不出来，发生所谓空蚀景象；另一方面是吸油管密封不好，油面太低，滤油网部格外露，使得在吸油的同时吸入少量空气。

2）噪音振动也是油泵或马达的质量不好所致。油泵和马达的流量脉动，困油景象未能很好消弭，叶片或活塞卡死，都将惹起噪音振动。拆开清洗并检查制造质量（次要是困油卸荷槽尺寸和绝 对运动零件的配合状况），关于不契合要求的零件，要加以修缮或更换。

3）由于滑阀碰撞阀体或阀芯碰撞阀座所发生的撞击声，往往是发生噪音的重要缘由。假如呈现这种状况要留意采取适当的缓冲措施。