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    施工过程中的液压动力站出现故障如何进行处理?

    发布时间:2020-5-8    本文被阅读 4087 次
    导读:施工过程中的液压动力站出现故障如何进行处理?液压单元驱动的动力站具有灵活轻便的外观,操作简单的面板,不输于大液压设备的强劲性能,移动轻松,噪声小流量大等特点,不过由于液压动力站各元件及管道在加工、运装

    施工过程中的液压动力站出现故障如何进行处理?

    液压单元驱动的动力站具有灵活轻便的外观,操作简单的面板,不输于大液压设备的强劲性能,移动轻松,噪声小流量大等特点,不过由于液压动力站各元件及管道在加工、运装过程中、施工过程中,因各种杂物如铁屑、磨料、灰尘、泥浆中所包含的木屑杂质等污垢在使用之前会进入系统,难免会造该设备出现一些问题,为此山东思拓瑞克工程机械有限公司的技术部门为大家整理了液压动力站日常施工常见的问题及处理办法,供大家学习。

    1、零油压

    制动器不松闸系统没有压力的原因,油泵旋转方向反了或油泵没有输出液;电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不畅通,吸油过滤器堵塞;压力阀内有脏物,锥阀关不住。处理方法:纠正泵的旋转方向,排除油泵故障;把溢流阀拆开清洗,要求做到阀芯在阀体内运动灵活,用压缩空气把阻尼孔吹通;清洗过滤器滤芯,并检查吸油管路是否堵塞;拆开压力阀,把锥阀芯取下来清洗。

    2、液压油路漏油及油压不稳

    长期使用后,动力站安全制动装置中的各集油路之间,以及阀与集油路间大量泄漏,且油压下降导致松不开阀,原因是它们之间的螺钉松动,将螺钉拧紧即可消除故障;油压不稳原因是液压系统中混入空气,应排除空气,或是电液调压装置线圈的电流滤波不好,线圈上下振动,造成油压不稳,加装电解电容器加强滤波即可。

    3、残压过大

    残压过大会使制动器失去作用,其主要原因是:思拓瑞克液压动力站的电液调压装置的控制杆上的档板离喷嘴距离太小;溢流阀节流孔太大。处理方法:将控制杆上档板调整或更换;将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。

    4、油压值不能保证

    原因是系统内有空气吸入,油箱内的油有好多泡沫,或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大,处理方法:检查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油处管接头是否拧紧;吸油过滤器的螺钉是否拧紧;检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气;检查油泵端盖螺钉是否拧紧;清洗溢流阀阀芯,如果阀芯在阀体内活动不灵活,可以用手拿住阀芯在体内来回研磨;清洗电磁换向阀阀芯,要求阀芯在阀体内运动灵活,保证工作时阀芯到位。

    施工过程中的液压动力站出现故障如何进行处理?

    施工过程中的液压动力站出现故障如何进行处理?
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